关于国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程可行性研究报告的批复
来源: admin 时间: 2019-01-31 11:08:46 访问量:0

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周口市发展和改革委员会

关于国道230西华薛湾至新周高速西华北站

连接线工程可行性研究报告的批复

 

周口市公路管理局

你局报来《关于国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程可行性研究报告的请示》(周公路计〔201910号)及相关材料收悉收悉,结合市交通局意见及专家组评估意见执行情况报告,经研究,原则同意国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程进行改建,现批复如下:

一、项目建设的必要性

G230线(S102线)交通量日益增加,加之街道化严重,交通拥堵严重。新建国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程,有利于缓解西华县城交通压力,提高国省道路网服务水平,减少道路运输扬尘污染,增强西华产业集聚区发展动能,加快省级贫困县全面建成小康社会。

二、路线走向及建设规模

项目起点位于西华县薛湾村西南华路与G230线平交处,沿南华路规划路线向东,从薛湾穿过,前行至中华路(规划)折向北,向北至安康大道折向东,利用安康大道前行,利用安康大道贾鲁河桥(其他项目已设计但未施工)跨越贾鲁河至中都路,向北沿中都路前行至与G344线平交,继续向北沿现状S218前行约1.2公里后折向西前行,经东竹园村、山子头村后第二次跨越贾鲁河,经栗村、唐宋岗村、后彭岗村再次交于G230线,继续向西经南凌村,终点位于新周高速公路西华北收费站。路线全长22.053公里,其中,新建路段16.289公里,利用S218线加宽路基段1.159公里,利用老路对路面加铺及病害处理段4.604公里。

项目全线新建大桥927/1座,中桥53.04/1座,小桥70.08/2座;设置涵洞26道,平面交叉36处,管线交叉7处。

三、主要技术标准

该项目采用双向四车道一级公路技术标准。

K0+000K1+740K7+813K8+972段:设计速度60公里/小时,路基宽25.5米,标准横断面为:行车道宽2×2×3.5+中央分隔带宽3+左侧路缘带2×0.5+硬路肩2×3+土路肩2×0.75米。

KK1+740K7+813段:设计速度60公里/小时,路基宽29米,标准横断面为:行车道宽2×2×3.5+中央分隔带宽1+左侧路缘带2×0.5+硬路肩2×3.5+人行道2×3米。

K8+972K22+052段:设计速度80公里/小时,路基宽26.5米,标准横断面为:行车道宽2×2×3.75+中央分隔带宽3+左侧路缘带2×0.5+硬路肩2×3+土路肩2×0.75米。

路面面层采用沥青混凝土结构。新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。桥涵与路基设计洪水频率为1/100。贾鲁河大桥应符合通航净空标准。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)中的规定。

四、本项目为非收费公路,项目业主为周口市公路管理局。

五、项目估算总投资78706万元。资金来源:按标准申请上级补助资金,不足部分西华县筹措。

六、该项目按两阶段设计,初步设计报我委审批,施工图设计报市交通运输局审批。

七、同意项目业主要按照有关法律法规的要求,采取公开招标方式组织项目勘察、设计、施工、监理及设备、重要材料采购招标。招标公告须在省、市指定的媒体上发布。招投标情况报市发改委及有关行政监督部门备案。

 

  附件:项目招标方案核准意见

 

 

                             2019131


项目招标方案核准意见

建设项目称:G230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程


招标范围

招标组织形式

招标方式

不采用 招标方式

全部 招标

部分 招标

自行 招标

委托 招标

公开 招标

邀请 招标

勘察

核准



核准

核准



设计

核准



核准

核准



施工

核准



核准

核准



监理

核准



核准

核准



重要设备

核准



核准

核准



主要材料

核准



核准

核准



其他

核准



核准

核准



审批部门核准意见说明:

 

 

 

  2019131


责任编辑:周口市发展和改革委员会