周发改 审批 投资 〔20 2 5 〕 1 6 号 签发人：邓德才
周口市发展和改革委员会
关于调整国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程初步设计的批复
周口市公路事业发展中心：
报来《关于国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程初步设计方案变更的请示》（周公路计 〔202 4 〕 69 号 ）及相关材料收悉。2019年6月4日，我委以周发改设计 〔2019〕 188 号文件对 国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程初步设计进行了批复。根据项目建设需要，结合宏诚国际工程咨询有限公司出具的评估报告，经研究，现批复如下：
一、 同意项目路线走向中 “ 跨越贾鲁河至中都路，路线向北沿中都路前行至与G344（原S329）交叉，继续向北沿现状S218（原S213）前行约1.2公里后折向西前行；经东竹园村、山子头村后第二次跨越贾鲁河，后经栗村、唐宋岗村、后彭岗村再次交于G230（原S 1 02），后继续向西经南凌村至新周高速西华北收费站为项目终点，路线全长约22.128公里 ” 调整为 “ 跨越贾鲁河至中原路，路线向北利用中原路至与华兴大道（G344）交叉折向西，利用华兴大道（G344）至与幸福路交叉折向北；利用幸福路至与教育大道交叉折向西，利用教育大道至与S102交叉处（转盘）折向西北方向，路线分别利用S102、老G230（两侧拼宽）至护档城村东南侧折向西，经南凌村至新周高速西华北收费站为项目终点，路线全长约25.017公里（设置断链一处，K20+552.547=K17+662.227，长2890.32米） ” 。
二、 同意项目建设规模中 “ 全线新增占地916.64亩。桥涵设计车辆荷载为公路-I级，全线共设桥梁7座。大桥1374.16米/2座（其中完全利用大桥471.16米/1座）；新建中桥53.04米/1座，新建小桥91.12米/3座，分离式立交173米/1座。全线设置涵洞26道。 ” 调整为 “ 全线新增占地463.55亩，全线共设置涵洞12道，管线交叉保护涵5道 ” 。
三、同意项目技术标准中 “ 双向四车道一级公路技术标准，分阶段采用80千米/小时、60千米/小时设计速度，桥梁设计荷载等级为公路－I级，路基宽度25.5/26.5/29米 ” 调整为 “ 一级公路、城市主干路功能标准，分阶段采用40、50、60、80千米/小时设计速度，新建涵洞设计荷载等级采用公路-I级，路基宽度29 /36/45.5/41/40/42/28/26.5 米 ” ； “ 路面结构方案：行车道、路缘带、硬路肩路面结构层（总厚度66厘米）：4厘米细粒式改性沥青混凝土+8厘米粗粒式沥青混凝土+改性沥青碎石封层+54厘米水泥稳定碎石 ” 调整为 “ 路面结构方案：K4+022.902~K19+170.129，依据路面技术状况评定报告,对现状路面进行养护处治；K19+170.129~K20+552.547（断链：K20+552.547=K17+662.227），路面结构层（总厚度64厘米） = 4厘米细粒式改性沥青混凝土+6厘米中粒式沥青混凝土+改性沥青同步碎石封层+54厘米水泥稳定碎石 ” 。
四、同意项目工程概算由82403.5万元调整为40197.9万元。
五、其他批复内容仍按周发改设计 〔2019〕 188 号 执行。
附件： 总概算表
202 5 年 2 月 7 日
附 件
总概算表
项目名称：国道230西华薛湾至新周高速西华北站连接线工程
序号 |
工程或费用名称 |
概算金额（万元） |
一 |
建筑安装工程费 用 |
27160.50 |
|
临时工程 |
491.55 |
|
路基工程 |
4981.76 |
|
路面工程 |
18193.22 |
|
桥梁涵洞工程 |
388.24 |
|
交叉工程 |
809.13 |
|
交通工程及沿线设施 |
1421.47 |
|
其他工程 |
3.70 |
|
专项费用 |
871.43 |
二 |
土地使用及拆迁补偿费 |
9187.37 |
|
土地使用费 |
7439.32 |
|
拆迁补偿费 |
1712.70 |
|
其他补偿费 |
35.35 |
三 |
工程建设其他费用 |
1935.85 |
|
建设项目管理费 |
944.53 |
|
建设项目前期工作费 |
451.75 |
|
专项评价（估）费 |
290.00 |
|
联合试运转费 |
7.32 |
|
生产准备费 |
32.81 |
|
工程保通费 |
100.80 |
|
工程保险费 |
108.64 |
四 |
预备费 |
1914.18 |
五 |
合计 |
40197.90 |
周口市发展和改革委员会办公室 20 2 5 年 2 月 7 日印发